Cây cầu dài nhất thế giới hiện nay

Ngày nay, với sự cải tiến và phát triển của công nghệ kỹ thuật, các câu cầu tân tiến đã được xây dựng nhằm mục đích kết nối giao thông dễ dàng giữa các vùng. Dưới đây là danh sách phần nhiều cây cầu dài nhất nắm giới bây giờ đã được ghi thừa nhận trong Sách kỷ lục Guinness quốc tế.

Bạn đang xem: Cây cầu dài nhất thế giới hiện nay


1. Phần đa cây ước dài nhất trái đất hiện nay

mong Đan Dương – Côn Sơn

Cầu Đan Dương – Côn tô được ghi dấn trong Sách kỷ lục Guinness thế giới với danh hiệu cây ước dài nhất gắng giới. Đây là 1 trong cây cầu cạn, tất cả tổng chiều dài khoảng 164,8 km.

Cầu Đan Dương – Côn Sơn vị trí tuyến đường tàu cao tốc Bắc Kinh, tại một vị trí quan trọng mà bao phủ nó là đông đảo cánh đồng lúa, gần như kênh rạch, sông với hồ dày đặc. Cây mong được xây dừng trong 4 năm với mức túi tiền xây dựng ước là hơn 8 tỷ USD.

*
Một đoạn của cây mong Đan Dương – Côn Sơn

cầu Thiên Tân 

Cầu Thiên Tân giữ thương hiệu cây cầu dài thứ 2 trên quả đât được Guinness ghi nhận. Đây là 1 cây mong cạn đường tàu chạy giữa Lang Phường với Qingxian, 1 phần của tuyến đường tàu cao tốc Bắc ghê Thượng Hải. Cây cầu này còn có tổng chiều dài khoảng chừng 113,7km.

ước Vị nam giới Vị Hà

Với tổng chiều dài khoảng tầm 79,732 km, mong Vị nam giới Vị Hà là giữa những cây ước dài nhất quả đât nằm trên Trung Quốc. Cây mong này nằm ở tuyến đường tàu Trịnh Châu – Tây An và được xuất bản trong từ thời điểm năm 2008 mang lại năm 2010.

Cầu đường cao tốc Bang Na

Cầu đường cao tốc Bang Na tất cả chiều lâu năm 55km, hiện tại đang là cây cầu dài độc nhất vô nhị của quốc gia Thái Lan. Đây là một câu cầu phệ bắc qua sông Bang Pakong cùng là công trình đáng tự hào của người dân xứ sở chùa Vàng với tổng vốn chi tiêu lên mang lại 1 tỷ USD. Toàn bộ cầu Bang mãng cầu được xây dựng bên trên một xa lộ, kéo dài từ phía đông thủ đô bangkok thái lan đến thành phố Chon Buri của nước nhà này.

*

Cầu đường đường cao tốc Bang Na tất cả chiều nhiều năm 55km

mong Bắc Kinh

Cầu đường cao tốc Bắc ghê xếp vật dụng 5 trong các 10 cây mong dài nhất nhân loại với tổng chiều lâu năm 48,153Km. Cây ước này ở trên tuyến đường cao tốc Bắc khiếp – Thượng Hải, được khai công xây dựng vào thời điểm năm 2010 và dứt vào gần như tháng mùa thu năm 2011.

mong vịnh Giao Châu

Cầu vịnh Giao Châu được khánh thành vào khoảng thời gian 2011, cùng với tổng chiều dài khoảng tầm 42,5km và gồm 6 làn đường. Đây là 1 cây cầu đường bộ thuộc tỉnh tô Đông, miền Đông Trung Quốc.

Xem thêm: Đọc Sách Truyện Chúa Tể Của Những Chiếc Nhẫn, Kiệt Tác Của Jrr Tolkien

Cầu chạy chiếu thẳng qua vịnh Giao Châu, kết nối những thị trấn Hoàng Đảo, thành phố Thanh Đảo và đảo Hồng Đảo. Cây mong này mất 4 năm để tạo và hoàn thành, cùng với số tiền chi tiêu là 1,8 tỷ USD đã đóng góp thêm phần rất to trong nỗ lực nâng cấp giao thông thành phố.

ước Pontchartrain

Cầu Pontchartrain Causeway hay con đường đắp cao có tổng chiều dài khoảng chừng 38km nối hai thành phố Metairie cùng quận St. Tammany của nước Mỹ. Từ năm 1969, cầu nhận được kỷ lục Guinness là cây cầu dài nhất quả đât nằm cùng bề mặt nước. Cây mong này bắc qua hồ nước Pontchartrain thuộc miền nam Louisiana, Mỹ không chỉ xử lý tình hình giao thông vận tải của khu vực mà còn biến chuyển một địa điểm du lịch danh tiếng của Mỹ.

Cầu vượt váy đầm Manchac

Cầu vượt đầm Manchac bao gồm tổng chiều nhiều năm 36,71km, đó là tên của bộ đôi cầu bê tông nằm tại vị trí bang Louisiana, Hoa Kỳ. Tổng chi phí xây dựng cho từng dặm (1.6 km) của mặt mong là 7 triệu USD.

2. Tìm hiểu cây ước vượt biển lớn dài nhất thế giới hiện nay

Cầu Hồng Kông – Chu Hải – Ma Cao là cây mong vượt hải dương dài nhất quả đât của Trung Quốc, nối 3 tp Hong Kong, Macau và Chu Hải. Cây cầu này được khánh thành vào khoảng thời gian 2018, sau 9 năm xây dựng và đã rút ngắn thời gian dịch chuyển giữa 3 địa điểm xuống còn một giờ đồng hồ đồng hồ.

*

Hình ảnh cây cầu vượt hải dương dài nhất quả đât của Trung Quốc

Tổng chiều lâu năm của mong là 55km, bao gồm 3 cây cầu cáp treo, 2 đảo nhân tạo với diện tích rộng 100.000 m2 mỗi đảo và 1 đường hầm hải dương dài 6,7 km. Siêu công trình này có khả năng chịu được cồn đất 8 độ richter, những cơn bão lớn lên tới cấp 16 và thậm chí nó vẫn đứng vững dù bị một tàu hàng hạng nặng nề tông trực diện.

Công trình bao gồm cầu vượt biển lớn dài 22,9 km, trong những số ấy có 6,7km mặt đường hầm bên dưới biển kết nối hai hòn đảo nhân tạo. Bởi vì vậy, đây là cây cầu vượt biển khơi dài nhất quả đât ở thời điểm này và đứng địa chỉ thứ 6 trong top đông đảo cây mong dài độc nhất hành tinh.

Cây cầu này được thiết kế với tuổi thọ rộng 1 vậy kỷ và áp dụng 420.000 tấn thép trong quy trình xây dựng, tương đương với lượng thép đủ để xây 60 tháp Eiffel (ở Paris) cùng gấp 4,5 lần số vật tư của cầu Cổng quà ở San Francisco, Mỹ. Cầu bao gồm vốn đầu tư chi tiêu 20 tỷ USD, được mệnh danh là một trong những phần quan trọng vào dự án quanh vùng Vịnh Lớn, nối Hồng Kông cùng Ma Cao cùng với 11 thành phố của Trung Quốc nhằm mục đích hình thành quần thể vực công nghệ cao đối đầu với Thung lũng Silicon (California).

Bên cạnh đó, cầu Hồng Kông – Chu Hải – Ma Cay là một trong những con đường thứ nhất yêu mong tài xế đeo thiết bị quan sát và theo dõi nhịp tim cùng huyết áp khi trải qua cầu. Thông tin về tình trạng sức mạnh của tài xế sẽ được gửi đến trung tâm tinh chỉnh và điều khiển của cây cầu. Lân cận đó, cầu cũng sẽ có camera bình yên để phát hiện tài xế ngáp ngủ. Ví như một tài xế ngáp quá tía lần trong trăng tròn giây, thì camera đã phát dấu hiệu cảnh báo.